開戦時における主要各艦艇の外舷色は何色か？


　近年、模型製作者にも分かりやすい艦船の塗装に関する資料がいくつか出ています。塗料の原材料や成分の詳細な記述は専門書に譲るとしまして、当サイトでは艦船モデラーにとっての悩みの種の１つである「このフネは一体何色で塗ったらよいのだろう？」という素朴な疑問にお答えします。

　日本海軍艦艇が何色で塗られていたにせよ、すでに戦後５５年以上たち、当時の原材料をそっくりそのまま再現することがもはや不可能であり、しかも当時の記憶がほとんど忘れ去られてしまっている現在にあっては、当時の色を完全に再現することは困難です。
　また仮に再現出来たにせよ、海上にある艦艇を取り巻く様々な条件、例えば気象、日照、経緯度、海流の状況、場所の特殊性などによって色の映え方が違ってきます。極端なことを言いますと、見る人間の網膜構造や視力、さらには色の好みなどによっても、受け取り方が変わってきます。さらに人間の色に関する記憶は、半年ももたないという話もあるようです。
　ですから本来ならば、何色でなくてはならない（間違いである）というコダワリはナンセンスなものとも言え、それほど神経質になる類のものではありません。

　一方、日本海軍艦艇は４海軍工廠及び民間造船所で作られていて、おおまかに「横須賀海軍工廠色」「呉海軍工廠色」「佐世保海軍工廠色」「舞鶴海軍工廠色」の４色で塗られていました。各工廠ごとに若干色の差異があるのですが、これは各工廠に納入した塗料メーカーによる色の差が原因のようです。各地の塗料メーカーで使用した原材料や水に地域差があったからだ、という話もあります。
　以下の表は、ネービーヤード会報誌「海軍工廠」第３号に掲載された矢座伸行氏「旧帝国海軍艦艇用外舷塗色の考察」から引用させていただきました。
　この表によれば、国内は４つの工廠色で区分出来まして、しかも各鎮守府管轄の区域にある民間造船所は管轄鎮守府の工廠色ということになります。例えば三菱長崎は佐世保工廠色であり、川崎神戸は呉工廠色になります。またトラック島等の南洋地域は横須賀鎮守府管轄なので、横須賀工廠色でしょう。

＜海軍区と鎮守府、海軍工廠の管轄（昭和７年）海軍読本より抜粋＞

＜海軍区と鎮守府、海軍工廠の管轄（昭和15年改訂）海軍読本より抜粋＞

　結局は、これら４工廠の色しかないわけであり、各工廠で塗られていた塗料のカラーチップに従って当時の原材料を調合した上で、色を作り出すことになります。幸いなことに、最近グンゼとピットロードから４工廠の色がそれぞれ製品化されていますので、調合の手間が面倒だという人や２度と同じ色を作れないかもしれないと不安な人にとっては、良き時代になりました(^^)。
　コダワリがあってどうしても自分で正確に調合するのだと考えている人はともかく、大部分の方々にとっては市販の塗料ビンを買ってくるだけで済みます。


　ということで、開戦時における主要各艦艇の外舷色です。簡単に特定するための何か法則のようなものがあるでしょうか？　結論から言いますと、艦艇の所属鎮守府はどこか、開戦の前後にどこの工廠に入渠していたか、という２点が特定のための大きなキーワードになると思います。

�@開戦時における所属
　→　昭和１６年１２月現在での所属鎮守府所管の工廠色になる。
�A出師準備のための入出渠直後
　→　基本的には入出渠した工廠の色になる。但し艦内に備蓄の塗料（所属鎮守府所管の工廠色）により塗粧したことも考えられるため、どちらとも言えない場合もある。
�B竣工したばかり
　→　基本的には竣工させた海軍工廠または造船所の色になる。もちろん、所属鎮守府所管の塗料を前もって準備していた場合は、所属鎮守府所管の工廠色になる。


といったガイドラインを明確にすれば、概略判明すると思います。�Aと�Bに関しては、竣工後または出渠後数ヶ月経ていれば、問題なく所属鎮守府所管の工廠色になるのではないかと思います。

　以下にこれまでの結果を示しますが、一部作戦行動に不明な点があるため、特定しにくいものもあります。あくまで作戦行動表から見た参考情報ということで、ご覧下さい。
　なお以下の表は、当工場で竣工済みまたは建造予定にある艦及び私自身興味のある艦を対象にしています。

＜開戦時（一部竣工時）における各艦の外舷色＞